Coolant Colour Guide — Can You Mix Green, Orange and Blue?

水箱颜色不同的冷却液背后是不同的化学配方，搞错了不只是「混了个颜色」，而是让两种配方相互反应，降低保护效果，甚至产生沉淀堵塞水路。

颜色本身是染料，加来帮助识别，不决定性能。真正的区别在防腐蚀剂的化学体系。

不同厂家对同一体系可能用不同颜色，所以不能单凭颜色判断——要看配方类型（IAT / OAT / HOAT）。

**Inorganic Additive Technology**，传统无机盐配方。

服务寿命短（约 2 年或 40,000 km 更换）。

常见于 2000 年前的日系车型。

较便宜，但换液频率高。

**Organic Acid Technology**，有机酸配方。

服务寿命长（约 5 年或 100,000 km）。

现代丰田、本田、通用等品牌原厂推荐。

不同颜色可能是不同厂家的 OAT 产品，但基本原理相同。

**Hybrid OAT**，混合型有机酸配方，加入了硅酸盐或磷酸盐以提供即时保护。

宝马、梅赛德斯-奔驰、大众部分车型使用。

宝马和奔驰有自己的冷却液规格要求（如 BMW Coolant / MB 325.6），不建议随意替换其他品牌。

**不可以。**

IAT 和 OAT 混合后，两种防腐蚀剂体系相互干扰，防腐效果大幅下降，还可能产生胶状沉淀，堵塞节温器和散热器细管。

如果不知道车里现在是什么冷却液，应该先冲洗清空再加新的，不要直接混。

如果找不到正确型号，用**蒸馏水**（不是自来水）紧急临时补充比混入错误冷却液更安全。

蒸馏水不含矿物质，不会与冷却液反应；自来水含氯化物，会加速铝制部件腐蚀。

应急补完后尽快找专业店检查冷却液浓度和类型。

查车主手册的冷却液规格要求，是最可靠的信息来源。

部分车型在引擎盖下或水箱盖附近有贴纸说明。

也可以参考原厂经销商的推荐。

4M CARCARE 更换冷却液时会使用符合你车型的正确配方。