Car Pulls to One Side While Driving — What's Causing It?

在平直的路上松开方向盘，车子应该大致直线行驶。如果车子持续偏向一边、需要你不断修正方向盘，说明有问题需要排查。

左右轮胎气压不一样，滚动阻力不同，车子会偏向气压较低的一侧。

检查四条轮胎气压，确保左右相同。这是最便宜、最快速的排查第一步。

车轮的束角（toe）或外倾角（camber）偏差，是车子偏向的最主要原因。

通常由以下情况引起：撞到大坑洞或路肩、换了轮胎或悬挂零件后没有做定位、长时间使用导致自然漂移。

解决：做四轮定位（wheel alignment），通常可以完全解决。

一侧轮胎磨损比另一侧严重，直径略小，导致直线行驶时偏向磨损侧。

这通常是之前定位问题没处理造成的后果。

解决：先做定位修正根本原因，再评估是否需要更换偏磨的轮胎。

一侧刹车卡钳（brake caliper）卡住，持续对该侧车轮施加轻微摩擦力，导致车子偏向该侧。

特征：不只是直行偏，刹车时偏向更明显；同时可能感觉该侧车轮比较热，或有轻微焦味。

解决：检查刹车卡钳，清洁或更换活塞密封圈。

一侧轮毂培林（wheel bearing）严重磨损，高速时产生侧向力，导致偏向。

通常同时伴随高速嗡嗡声，转方向时音量变化。

偏向只在刹车时 → 刹车卡钳或刹车不均问题。

直行和刹车都偏 → 定位或轮胎气压问题。

气压已检查正常，做了定位还是偏 → 检查卡钳和悬挂。

直行偏向先检查气压，再做四轮定位，解决 90% 的情况。4M CARCARE 四轮定位服务同时包含轮胎磨损检查，发现问题一次告知。